Definició
Un corró de pneumàtics pneumàtics de segona mà és un tipus de maquinària de construcció utilitzada per a operacions de compactació de carreteres, fonaments i asfalt, que utilitza pneumàtics pneumàtics com a dispositiu de compactació. En comparació amb els equips nous, els equips de segona mà, després d’utilitzar i manteniment raonables, encara poden mantenir un bon rendiment i té un rendiment de cost més elevat, cosa que el fa adequat per a usuaris amb pressupostos limitats o necessitats d’enginyeria a curt termini.
Paràmetres principals
Pes laboral
Normalment entre 10 i 30 tones, i el contrapès es pot ajustar segons els requisits d’enginyeria.
Quantitat dels pneumàtics
De 4 a 6 per a les rodes anteriors i de 5 a 7 per a les rodes posteriors, creant un efecte de compactació superposat.
Pressió dels pneumàtics
Ajustable (aproximadament 0,3-0,8MPa), per complir els requisits de compactació de diferents materials.
Velocitat de conducció
La velocitat de treball és d'aproximadament 2-8 km/h, adequada per a una compactació fina.
Capacitat d’escalada
Aproximadament un 20%-30%, adequats per a pendents generals del lloc de construcció.
Energia del motor
Aproximadament 80-150KW, proporcionant una sortida de potència estable.
Funcions
Compactació flexible
L’elasticitat dels pneumàtics pneumàtics pot reduir els danys a la superfície de l’asfalt, evitar l’aixecament dels agregats i millorar la suavitat de la superfície de la carretera.
01
Pressió regulable
En augmentar o disminuir el contrapès o ajustar la pressió dels pneumàtics, pot complir els requisits de compactació de diferents materials (com l’asfalt, la sorra, la pedra aixafada).
02
Compactació superposada
El disseny multi-pneumàtic no garanteix cap punt cec en compactació, millorant la densitat global.
03
Forta estabilitat
L’ampli disposició dels pneumàtics millora l’equilibri de l’equip, fent -lo adequat per al funcionament en pistes o un terreny desigual.
04
Avantatges
Econòmic i pràctic
En comparació amb les noves màquines, els equips de segona mà són més barats, reduint els costos d’inversió.
Adaptabilitat forta
Apte per a diversos escenaris com la compactació final de les capes d’asfalt, la compactació de la carretera i l’enginyeria municipal.
Fàcil manteniment
Estructura madura, forta universalitat dels components i baixos costos de manteniment i reparació.
Alta eficiència i estalvi d’energia
La concordança d’energia raonable i l’eficiència de compactació redueixen el consum de combustible.
Funcionar
Compaccions d’asfalt
Mitjançant l'efecte de fregament dels pneumàtics, s'eliminen les esquerdes de la capa superficial de l'asfalt i es millora la durabilitat.
Compacció de la Terra
És adequat per compactar capes de base com l’argila i la grava per millorar la capacitat de suport.
Treball de pendent
Bona adherència i equilibri, adequats per a la construcció de pendents o corbes.
Combinant la pressió estàtica amb el fregament
Eviteu el problema de l’afluixament del material que pot ser causat per rodets vibratoris.
Camp d'aplicació
Construcció de carreteres
Compactació final de la capa superficial d’asfalt per a vies i carreteres municipals.
Pista de l'aeroport
Compaccions de la base de la pista amb requisits elevats per a la planitud.
Projectes de conservació d’aigua
Compaccions de la terra per a terraplens i ribes.
Llocs industrials
Tractament de fonamentació a gran escala per a magatzems, ports, etc.
Etiquetes populars: Roller de pneumàtics pneumàtics utilitzats, Xina utilitzava proveïdors de corrons pneumàtics
